大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于面试技巧与干货的问题，于是小编就整理了2个相关介绍面试技巧与干货的解答，让我们一起看看吧。
做海运操作或海运销售，应届大学生面试时应该准备些什么“干货”？
海运操作
这个职位就是写字楼民工的典型，工作内容跟搬砖无疑。但应届生要应聘这个职位，要求也不低，第一肯定是英语的读写能力。第二是专业理论知识，通过学校所学，对国际贸易、国际海运的基本流程框架有了解，这样在货代领域才能快速上手。以上两条都是硬实力，通常国际物流或相关专业更符合招聘者的心理预期。第三，就是考量个人的耐心、细致程度，这就是软实力。货代操作任何流程的纰漏造成的结果轻则出现几百额外成本，严重的会造成货没上船耽误货主交货期。应聘者可以在这块花点心思，用一些在校的实际案例旁敲侧击的展现自己的耐心严谨，切忌对工资、升迁表现的太过浮躁。
海运销售
货代行业的销售岗位，对面试者的要求其实更偏软实力。首先是英语的读写听说能力，这块是锦上添花的加分点。因为现在的出口商、贸易关系更加多元化，如果没有英语能力，只能开发一些国内小客户小公司的业务，而大型进出口商、跨国企业因其业务的稳定、持续性，更受货代公司的亲赖，但与这类客户的合作，往往伴随着国内外的联动，所以可以这么说，货代销售可以不懂英语也能做出业绩，但精通英语的销售在业绩增长上更有想象空间，也更容易升职。专业知识需要对国际贸易、国际海运有基本的了解，流程细节上面试时一般不会太过苛求。
最后就是个人的软实力了，有以下几点要求：1、是否能抗压，2、吃苦耐劳，3、是否有足够赚钱的欲望，4、个人性格情商是否适合销售岗位。5、个人的家庭关系是否有客户的渠道，这是锦上添花的加分项，货代公司不是保险，不会对这点有硬性要求，但如果有，基本你就脱颖而出了。
货代海运销售岗位，与其说是面试时被刷掉的，不如说其实是自我淘汰制，因为当你没有业绩时，公司给你的底薪只够你有口饭吃，很多人离开了这个行业，就是因为没有业绩只能温饱挣不到钱而自己选择了离开。但你一旦在这行销售岗位生存下来，你的知识面、个人能力会得到质的飞跃。
综上仅供参考，纯属个人经验，遗漏点欢迎同行补充[呲牙]
在校实习经历以及参加的社会实践，尤其要把自己在这些实践中学到的学会的重点表达出来，还有面试的时候一定要自信，把自己所学都表达出来，在实践中学到的操作和销售知识，充分展现自己的优点
为什么大多数管培生都只招应届毕业生？
先回答第一个问题大多企业管培生只招应届毕业生的原因。首先，应届毕业生可塑性强。可塑性强包含很多方面，比如人生观世界观价值观的三观，做事思路和方式等行事风格等等。刚毕业学生职业三观并未最终成型，企业可以根据自己需要塑造，而有经验的人在经过职场生涯后初步形成自己三观，这些三观有不少是不符合企业需求的，这些不利的三观扭转需要花很多时间和精力，越是[_a***_]的人花的时间越久精力越多。做事思路和方式在内的行事风格也是一样道理，刚毕业的应届毕业生一张白纸，企业轻松把他们培训成符合公司企业文化和做事流程的行事风格，可以极大减少管理内涵，反之有工作经验的人则很难。
其次，应届毕业生培养起来稳定性好和忠诚度高。应届毕业生由于一开始就被企业培养，忠诚度高稳定性好，而有工作经验的人工作过不同企业，待过不同城市，结识了不同行业或层次朋友，容易受到外界环境干扰，也容易产生离职念头，稳定性自然有问题。
最后是应届毕业生招到优秀和合适的廉价人几率比较大。管培生的需求不单单是单方面优秀，而是需要多方面优秀的综合能力比较强的人，这个在有工作经验中不好招，找到合适的人几率太低。但在应届毕业生中招几率就大多了，去好的学校招就行了，比如985学校。因为好学校优秀的学生都是扎堆出现的，人员基数足够多，再找合适的几率就大多。最为关键的是这些人工资和有工作经验优秀人员相比是可以开得比较低，这样一来，更划算。
回答第二个问题:岗位注明应届毕业生的作为往届毕业生是否有机会面试。个人认为可以尝试投下，不过机会会很渺茫，除非个人工作经历或者能力和管培生需求非常的匹配。
到此，以上就是小编对于面试技巧与干货的问题就介绍到这了，希望介绍关于面试技巧与干货的2点解答对大家有用。
