大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大学生快递管理职业规划的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大学生快递管理职业规划的解答，让我们一起看看吧。
快递员如何最优安排送货路线？
感谢邀请，这是个一环扣一环的问题，看点部的转趟车辆几点来，看道段的小区和公司的分布情况。快递员都要揽收的，先把收件少的或是不发件的地方送的差不多，剩下的都是发件多的地方，边投递边揽收。尽量掌握每个公司单位的大致发件时间，可以提前说好，前提是关系必须铁！这样可以不跑回头道，省时间。其实真正出班投递情况变化莫测，送的时间长了，每个人都有自己的办法
亚马逊2020年快递柜投放规划？
亚马逊计划在2020年投放大量快递柜，以方便顾客取件和寄送包裹。这些快递柜将会覆盖城市和乡村地区，提供24小时自助服务，减少配送时效和全天候的取件便利。
亚马逊将与物流合作伙伴合作，在全球范围内扩张快递柜网络，以满足日益增长的电商和快递需求。
亚马逊甚至将汽车也开拓为配送最后一公里的锚点。今年4月，亚马逊在美国华盛顿等37个城市推出了面向Prime包邮会员的“Amazon Key In-Car”服务。通过授权，用户可以让快递员自行打开车门或后备箱，将货物送到用户车上。
相比于国内丰巢、菜鸟、中邮速递易三家分立的快递末端格局，电商巨头亚马逊在本土的配送末端似乎并未遭遇太多对手。不过国内多数快递柜已经陷入持续亏损的境地，亚马逊试图大肆铺开的快递柜业务是否会影响其整体业绩，目前仍待观察。
为什么顺丰快递改变了路线？
快递走货不是一件一件走，一个批次打一个大包裹，大包裹再塞满一车。快递一般分二级分拨。收件开始，到二级站分类打大包，发到一级站走大货车或车皮或飞机。然后再分到目的地分发到一二级。到达末端前，基本都是大包裹，没办法拆包。就算错了中途也改不了，只能到达目的地再改签。快递会由计算机出中转站路线，达到成本最低或者速度最优。出现绕路一般是考虑成本最低，较小可能是封错包了，然后大包不能拆，又随着大包走了一圈再到目的地。
找工作，是找快递、送外卖这类的，还是做房产销售这行，对以后发展方向如何规划？
这个问题很有意思，正巧两方面都尝试过，希望个人经验能帮到你。
1、快递
快递员，一般所指就是4通1达的物流公司，及3大电商平台的自建物流公司。
无论是哪种物流公司，他们有一种制度叫服务站加盟体系。该体系是通过了解内部工作流程，让你知道派件，收件，提货，送达的基本流程后，在你所在的或你所看到的地域，申请加盟的一种制度。举个例子，广州市具体到每条街道的，广州天河的林和街服务站这种，如果加上公司名就是京东广州天河的林和街服务站。就是京东物流所有到林和街的快递，都是由你派送，当然，派送是由京东支付费用的。所以，如果做快递的话，最好的状态是你一直做大，成立公司，可以做到同时接几家的物流公司的收发件来经营，如果有固定的客户，利润是相当的可观的。
2、外卖，滴滴平台
无论是外卖员，还是我们的滴滴司机，其实都是可以归类到平台经济，就是由平台接受订单，分配到个人去操作的方式。
目前外卖员有没有属下经营体制还不清楚，前期的滴滴司机，在利润最高峰时段，他们很多都是组织了几个人，10几个人一起跑几辆车的情况，发展到现在，已经成为在滴滴旗下的出租车公司，滴滴平台对于出租车公司的司机是由优先派单的，所以他们的单量，基本是饱和状态，一个饱和状态的司机基本收入在1.5W-2W区间是很正常的事，后期还可以自己组建队伍，成立自己的出租车公司，也是一个不错的发展方向。
到此，以上就是小编对于大学生快递管理职业规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于大学生快递管理职业规划的4点解答对大家有用。
