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从事汽车维修的大专生该如何规划自己的人生?
本人也是大学时读的汽车检测与维修专业,在修理厂实习了两年时间,后来到4S店工作。
考虑到以后,有两个方向:和车辆打交道或者和人打交道,和车辆打交道就是说维修方向,和人打交道就是前台服务类。
维修方向:现在机动车数量日益增高,有车就需要维修,你感觉到每天的工作状态都是一样,可能是这样:换机油,换机油,还是换机油,除了这个其它的维修类型接触不到,书本上学的发动机、变速箱啥的高深的理论根本用不到,那是因为现在机动车的整车质量在提高(车辆三包期2年或者5万公里,有些车辆 甚至是3年或者10万公里)技术在提高,工艺也在提高,故障率就越来越少了,你能接触到的也就不多了。但是以后有扎实理论基础的修理人员绝对吃香,我们店的车间主管工资都在7000元/月。你要是对车感兴趣,就要坚持走下去,现在整个汽车后市场面临着巨大的改变,机遇很多。
前台服务类: 有理论和实操 经验的做前台接待类更容易上手,也会走的更远,有理论基础和客户交谈会更有自信,客户也会更相信你。时间长了,做到主管,之后经理都是很有可能的,因为从车间走出来做到管理岗位的不多。
还有一条路,就是学的时间长了,有 扎实的能力了,可以选择自己开店啊,这也是个不错的选择,自己给自己干应该会很有***吧。
汽车维修这个行业目前来说还是可以的,能吃饱饭但是赚不到钱,现在的汽车维修已经开始走下坡路了,现在已经开始往新能源汽车的方向发展,慢慢的会取代掉燃油发动机。如果你对电路这块感兴趣的话,你可以尝试学习汽车电路。以后新能源汽车都是以电路为主。我做了7年的机修准备改行了。我跟你一样也是专业毕业,现在年纪大了,没有那么大的学习的劲头了。
大家觉得汽修行业怎么样,我学了5年现在有点坚持不住了,想转行了?
谢谢,首先说明360行,行行出状元。
自从互联网时代的到来,越来越多的实体经济遭受到互联网的打击,越来越难做。人工智能大大减轻了劳动力,使一些行业变得消亡。但是唯独汽车行业是一个意外,我们把整车制造到汽车销售称为汽车前市场,把卖车后的所有服务列为汽车后市场,如维修保养,汽车保险,二手车买卖,汽车金融等等。
随着汽车保有量的上升,越来越多的人迈入这个行业。数量一多,质量就下降,这是个亘古不变的道理。
至于前景,个人是非常的看好的。国家的大力监管,环保整治,充分做到了去其糟粕。留下的都是好的。
不管互联网怎么冲击这个行业,汽车一直在,相关的洗车装潢,维修保养,钣金喷漆,一直都在呀,一直都是刚需。
需要做到这些要有很多的因素,如需要专用的工具,需要举升机,需要烤房,等等这是互联网,区块链,ai人工智能都无法替代的行为。
这也是汽车行业好的地方,也是越来越多的互联网巨头企业愿意大资本迈入这个行业的主要原因。
我非常看好这一行业,是真正国家监管,扶持,赋能的时候。
直接没有光明,也没有前途,趁着年轻赶快离开这个行业,工资低,脏,累,苦,技术跟不上,以后全是新能源,学了发动机变速箱也白学了,我们都是同行,早够够的了,有机会我也准备撤
汽车行业人才紧缺,薪资待遇好。汽修行业是今近些年来发展起来的黄金行业,具有广阔的发展前景,汽修人才非常缺乏。二,汽修人才发展空间大。选择学汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技术,既可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位,还可以在积累经验后,往高级维修技师、维修技术总监、4S店[_a***_]等方向发展,晋升空间十分广阔。三,就业好,工作稳定,不必频繁跳槽。由于汽修人才的紧缺,拥有汽修技术的专业人才就业优势十分明显。只要技术过硬,找工作根本不用发愁。四,学汽修基础要求低,学习时间短。学习汽修这门技术,不需要太多基础,学习时间也比较短,不必耗费大量时间。五,有了汽修技术,创业无忧。
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