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美国职业规划师,美国职业规划师有高级证书吗

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于美国职业规划师的问题,于是小编就整理了3个相关介绍美国职业规划师的解答,让我们一起看看吧。

  1. 职业规划师这个行业怎么样?有市场么?
  2. 职业生涯规划理论中的人格类型论的提出者?
  3. 美空军上校私驾F-16战机密会情人,这件事你怎么看?

职业规划这个行业怎么样?有市场么?

谢谢邀请

我认为职业规划师只是一个职位,不是一个行业。

美国职业规划师,美国职业规划师有高级证书吗
图片来源网络,侵删)

职业规划在国外已经发展有一段时间,各种理论和方法、工具相对成熟,研究的样本以西方人为主,当然工具和方法也适用西方人。

中国的职业规划发展没几年,市场正在教育和引导期。

个人认为职业规划会有市场,但市场大小难以估算,原因有以下几点:

美国职业规划师,美国职业规划师有高级证书吗
(图片来源网络,侵删)

1、适用中国人特质的测评工具和软件正在研发,目前尚没有成熟的工具;

2、套搬国外工具和理论,很多咨询机构专业,咨询结果不如意,客户不信赖咨询结果,而且没有持续的跟进服务,粘性差;

3、90后逐渐成为职场的主力,作为独生子女和互联网原住民,注重个性化、定制化,对职业规划有需求

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4、高中高校职业规划停留在理论方面,与实际需要和市场脱节,如果有专业的机构切入,模块化操作,学生群体会比较感兴趣

以上浅见。

现在市场竞争激烈,职业规划非常重要,个人认为365行业行行出状元,不说有没有市场,是需要开拓出来的,想当初马云,马化腾推出互联网时候,大家不都觉得不可能他们有问题人看待,可是你看现在呢?再举例当初cosco, 当初选职业时候多少人专业都选物流,可现在呢,有些地方不是很景气,所以职业规划师有规划师的特点

现在是网络时代,市场竟争十分激烈,过去是一生一个职业,而现实中,社会发展变化太快,企业产业,人口结构,随时都在变化,现今信息这么发达,根据自身的能力和***背景不同,合适做什么,不合适做什么,适应市场需求,这不是一个规划师能回答的。个人认为市场不大。

职业生涯规划理论中的人格类型论的提出者?

美国心理学家霍兰德提出。

人格-职业生涯匹配理论认为职业类型与人格类型是否匹配会影响个人获得成功和满意感的机会大小的理论。职业倾向理论的一种。由美国心理学家霍兰德提出,认为个人的人格特征(包括价值观动机或需要)是职业选择的重要决定因素通过职业倾向性测验,确定6种人格类型,同时对应于6种职业导向,即决定个人职业选择的6种基本“人格类型”,包括现实型、调查型、社会型、传统型、组织家型和艺术型。大多数人均具有不止一种导向,这些导向越相似或协调,一个人作出职业选择时面临的内心冲突越小,决策越容易,这些类型相互之间具有大小不等的相关性。

美空军上校私驾F-16战机密会情人,这件事你怎么看?

美空军上校不简单,F-16成了泡妞神器

原美国佛蒙特州国民警卫队158战斗机联队指挥官,托马斯·杰克曼上校,被指曾于2015年1月,私自驾驶F-16战斗机,从佛蒙特柏林顿机场,飞往首都华盛顿哥伦比亚特区,航程超过804公里,此行的目的竟然是为了去私会情人。

原来,托马斯·杰克曼上校认识了一位在五角大楼工作的陆军女上校,双方通过电子邮件调情急速升温,当得知有机会[_a***_]在华盛顿附近安德鲁斯空军基地的一场工作会议时,遂在基地外的酒店预定了两天的房间,并提前私自驾驶F-16战斗机赶去。

当上级发现托马斯·杰克曼上校违例行为后,被命令搭乘民航飞机返回,随即被解除领导岗位,但因为与上级关系较好,得以被从轻处罚。

托马斯·杰克曼上校的行为,给自身职业生涯带来许多困扰,被解除了军中职务,导致退休前升准将彻底无望,同时,也带给家庭一些不小的影响。

从托马斯·杰克曼上校驾战斗机私会情人,这一幕滑稽的闹剧来看,显然美空军内部对战斗机使用存在着管理漏洞,那么军纪也有待整治。

另外,非常重要的一点就是,托马斯·杰克曼上校驾战斗机起飞800公里,竟然在空中畅通无阻,没有受到任何质询和干扰,幸亏上校是私驾战斗机去会情人,万一是驾战斗机叛逃呢,那祸就闯大了,后果不堪设想,因此美空军在航空管制方面存在有问题。

到此,以上就是小编对于美国职业规划师的问题就介绍到这了,希望介绍关于美国职业规划师的3点解答对大家有用。

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