大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于求职什么行业最缺工的问题，于是小编就整理了2个相关介绍求职什么行业最缺工的解答，让我们一起看看吧。
你认为最辛苦的职业是什么？
首先我认为什么职业都辛苦，只是分工不同，有的人是靠脑子工作，有的是靠力气工作。但是我个人觉农民工最辛苦。每天风吹日晒，起早贪黑的挣钱也不多。我就是农民工在盖楼房，每天四五点就走了，晚上八九点钟才到家，而且工作还危险今天磕着脚了。明又碰到腿了，身体都没有好过，冬天在室外冻的手直哆嗦，也得照样干，夏天晒的好几次中暑，喝点药，接着干。不干不行，农民没有文化，只能卖苦力了。而且一年到头挣不了多少钱。所以我个人觉得农民工最辛苦。
各行各业朝九晚五都很辛苦，满负荷运转，都是为了自己的工作为了那点辛苦工资！😈谁都很累，最辛苦的是咱农民工兄弟，顶着太阳也要赶工期，没有谁比他们付出的劳累多。因为他们是体力活。再者劳累就是科研人员和老师，他们都是为了祖国的未来付出最多。应该向他们致敬！👍脑力劳动比体力劳动更劳累。他们为了科研和教育好下一代，付出更多汗水！😦😨👏谁最劳累，你我他最劳累，为了一个幸福的家，不管再苦再累，都要含辛茹苦，任劳任怨。因为我们不管多累的付出都是值得的，也是我们努力上进的拼搏！👍为了生活拼搏的人们致敬！你们辛苦啦！😧😨😢😥😭👍✊👊👏👏👏👏👏👏👏
每一个行业，都有不同的苦衷，个中体会只能自己去感受，我只能分享一下，对我来说，我认为很苦的行业。
我是2016年开始接触到搬运工的。
2016年我从外企离职，进入家装产品行业做销售，我原来以为销售是卖嘴，但后来才发现家装的销售主要卖力气、卖苦、挨骂。
因为家装行业，来买的基本上是业主跟工人。业主一般比较抠门，也不能说抠门，主要是为了省钱，价格一还再还，谈成销售，其实只是第一步。
家装产品最烦的是搬运。我们卖的胶泥、腻子粉都是20KG起步的，运送是很麻烦的，一个家庭几千块的基础材料，可能就需要送两次，好几十包。
运送这些东西很麻烦，因为有搬运，得先从仓库把几十包东西运上车，然后从车上再搬到业主家里，有的有电梯还好，但很多房子其实没有。
比如，小洋房，4层那种是没有电梯的。老房子改造，都是没有的。这时候就需要人工搬运。
人工上楼，是一元钱一层计算，就是你50包材料，一元一层，上3楼就是50*3=150的上楼肥，这个费用一般都是收不到的，业主需要我们来给。
为了省钱，我们老板娘基本上就是让我跟司机帮忙，去扛这些东西。我是农村的，小时候也干过农活，这些苦倒是也能吃。
但搬运工不是好做的，几十斤的东西扛在肩上还要爬楼，一般都是几十次来回，可以想象一下，一袋大米扛楼，然后来回上下几十次，就知道了。
我觉得老板是最辛苦的，光鲜亮丽的背后几多辛酸。
每天除了搅尽脑汁揽活干找订单养活自己的工人之外，还有无穷的应酬。
如果不小心工人出了什么事的话，小则破财消灾，重则人财两空。
凡事小心谨慎，战战兢兢。得至修成正果，多数疾病缠身。
现在汽车行业最缺的什么人才呢?我读汽车检测与维修专业，感觉前途茫然啊~~~哎？
近年，我国汽车制造业平均每年以24.5％的速度增长，这就使得急需培养大量的汽车专业人才。汽修行业的技术骨干高级技师中98%是职业学校的毕业生，汽车检测与维修专业是我国技能型紧缺人才专业。随着汽车业的腾飞，直接带动了汽车维修业的繁荣。汽车维修业已成为一个迅速崛起的庞大产业，汽车维修市场的迅速发展，为汽车检测与维修专业的学生提供了广阔的就业空间。学生就业遍布全国各地。在东部沿海城市，该专业学生的高级技能人才收入甚至超过本科、硕士研究生。不少毕业生通过该专业成为行业骨干，或走向市场独立创业，前景看好。全国有二十多万人从事汽车检测与维修技术工作，而接受过系统培训的汽车检测与维修技术人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的优秀汽车检测与维修技术人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与[_a***_]、二手车交易等复合型汽车检测与维修技术人才更是十分匮乏。
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