大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于职业规划 保险的问题，于是小编就整理了3个相关介绍职业规划 保险的解答，让我们一起看看吧。
- 代驾司机意外险怎么买？有适合司机本人为自己投保的保险吗？代驾司机是属于几类职业？
- 学汽修的人，有没有发展前途呢？怎样做好职业规划？
- 要你在集团公司部门一把手和子公司一把手两个职务中选择一个，你会怎么选？为什么？
代驾司机意外险怎么买？有适合司机本人为自己投保的保险吗？代驾司机是属于几类职业？
谢谢邀请！
代驾司机买意外险建议先购买一年期的综合意外险，最基本的要包含一般意外身故、意外伤残、意外医疗责任，其他的比如猝死或者交通工具意外，根据自己的需求而定，需要购买选择可以附加这些责任的意外险，这样购买了综合意外险，保障更加全面。代驾司机一般属于3级职业类别（具体以所选择的意外险规定的职业类别为准）
如果题主还是不太确定可以拨打保险公司客服电话咨询，或者选择好意外险，再咨询保险公司渠道专员
。
如果认为买了综合意外险保障还不够，可以再买一份自驾车意外伤害保险，驾驶和乘坐都有保障。
一年期的综合意外险可以考虑购买亚太超人意外险，100万意外身故+3万意外医疗+30万猝死保障,一年仅需299元。
承保年龄:18周岁-60周岁，保险期间:1年。注意这款意外险有健康告知，不符合健康告知需要选择其他产品。需要告知客户，每次意外伤害事故所致的门诊、急诊医疗费用补偿以人民币2000元为限。意思就是在门诊治疗，每次最高赔付2000元，住院最高赔付金额以约定的意外医疗额度为准。这个问题我电话咨询过客服。
自驾车意外险可以考虑购买
中美大都会自驾车意外伤害保险基础版，承保年龄:18周岁-75周岁，保险期间:1天~364天。50万保额，保障一年，26.5元。需要注意的是，客户常住地区为以下区域用户最高投保金额不能超过20万：河北、山西、内蒙古、吉林、黑龙江、河南、湖南、海南、贵州、云南、甘肃。
购买意外险，建议身故受益人为指定，并且告知家人买了相关保险，这样万一有什么事情发生，家人可以最快申请理赔，不然按照继承走流程，太耽误时间。
当然，以上建议，只是一般情况建议，最终还是要以客户的实际需求为主，选择适合客户的保险产品，做到保障更全面，无后顾之忧。
题主如果还有其他疑问，可在评论区留言！
学汽修的人，有没有发展前途呢？怎样做好职业规划？
还是有前途的，这些我去过不少汽修店，在保养和修车时，我喜欢和师傅们聊天，一起聊些车的门道，我觉得车现在越来越便宜，家家户户都买的起车，不懂车的很多，不懂就查些保养资料，网上多的是，都各抒己见，基本保养就那些，往深一点，也没必要，车现在质量都不错，都开不坏，我认识一个汽修老板，他从在4s店当学徒，掌握相当多的技术，到自己开店，我那辆拉货的小面一直在他手里修，因为拉的狠，老有毛病，他都能修好，再加上他童叟无欺，生意也很好，代办保险，验车，代办京牌以及通过结婚过户京牌，在老家买房开上奥迪，他说通过学汽修你可以认识社会上各层次的人，眼见开始上升，脑子得灵活，越来越修不同的车，从小面到奔驰，宝马，奥迪，路虎等等，修出名气，修出品质，关键学汽修，本身你得喜欢，别怕脏，喜欢去钻研，先当学徒，没有一步登天，行行出状元。
我个人感觉很一般！因为智能汽车国外已经上道了，中国国内也有几家公司开始制造与试用，请问各位有哪个4S店能修智能汽车的，可能有人反驳说远着呢，以现在科技的发展速度真的远吗？而且汽车维修行业水很深，客户反正真的很一般，如果哪天被马爸爸或者麻花藤整合了怎么办？到时候零件都是0利润的，只要手工费请问4S店怎么活。所以我个人认为维修行业还是可以的，但是要先到专业的学校培训，然后在到高端的4S学习修高端车，因为不管智能汽车怎么发展，高端车绝对不会落伍，因为那是收藏品艺术品！
汽车行业发展十分迅猛，有车族的消费观念也是逐步倾向于“以养带修”。在此背景下，懂修车的人才，越来越受到汽车企业的青睐。拥有扎实汽修技能的中高级汽修人才，月薪上万都不是问题。由此可见，学好汽修，不但不愁找不到工作，还能成为高薪族！
学汽修技术可以做的岗位很多！可以根据自己的[_a***_]来考虑！
1. 目前的汽修行业已经不完全只是修理，其中还包括汽车美容，汽车改装，汽车装饰；修理包括：钣金，喷漆，机电修理，轮胎修理等；
2. 从销售来看，随着这些年各个品牌的竞争，市场的发展，销售已经趋于稳定，国家现在控制环境污染，不会有太多购车补助跟油价下调，所以平稳向前，想往这方面发展也可以。
3. 从售后来看，后市场现在汽车维修人员还是很缺乏的，特别是真正有技术有经验的，不管是美容还是维修还是电路这一块，所以，要钻进去还是有很好的发展的。
4. 二手车评估：二手车评估将会有很好的发展空间，大城市购车限号，必然造成二手车市场的活跃。
感谢邀请，实不相瞒，我也是汽检测与维修专业专业毕业的，只不过现在没有学习这一行。只是因为我不喜欢，可不是因为这一行不好。
找到自己的热爱很重要
俗话说：三百六十行，行行出状元。所以不管是哪一行，都有做的比较好的，汽修也是一样，只要你热爱它，你肯下功夫学习，是非常容易成功的。但是，你要确定你真的喜欢这一行吗？不嫌脏，不嫌累吗？如果你确定，你就好好干，如果你你有更喜欢的事，你就去做你喜欢的，一定不要逼自己做不喜欢的事，那样很难成功，因为你内心是抵触的。
向同行业的高手学习
你要知道，你还年轻，你以后所走的路其实都有人走过来了，他们可能都是踩着坑过来的，所以你一定要善于向他们学习，避免再次掉坑。你说你不知道怎么进行职业生涯规划。据我说知，汽修行业发展路径大致是这样：初级汽修工→中高级汽修工→资深技师→汽车售后主管→总经理。所以初期你还是技术为要，掌握高超的技术，同时学习管理学方面知识，就是技能+情商。现在主要和汽车打交道，后期主要是和人打交道。
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要你在集团公司部门一把手和子公司一把手两个职务中选择一个，你会怎么选？为什么？
我的观点，你需要根据你的能力、专业来作出选择。
从层级上看，一般情况下，集团公司部门中层，相当于子公司总经理。所以，在层级上，两者可以视为一致。至于选哪个，先要分析不同的情况：
1、从管理的幅度上看，集团部门负责人的管理幅度一般会小于子公司一把手。部门负责人主要负责部门事务的管理，子公司一把手则是对整个公司的管理。正常情况下，管理的幅度、人员总数是比部门负责人大很多的。
2、从管理的专业性上看，部门负责人主要针对部门的业务，带领部门员工完成部门职责规定的事项。而子公司一把手需要面对的是整个公司的经营，所以，需要在战略、财务、人资、生产、销售、运营等各方面都有所了解甚至是非常专业。
3、从管理的责任上看，集团公司部门的责任主要是在本部门业务范围内，做好对集团部门专项工作的安排和推进，他对分工和职责负责。而子公司一把手，更多的是对经营业绩负责，需要为集团公司创造价值，创造利润。
4、从独立性上来看，集团公司部门负责人一般会有分管高层，可以直线汇报；子公司一把手一般会根据集团管控的不同模式，享有财务、经营等独立权；
5、从待遇上看，集团公司部门负责人主要是拿比较固定的工资，非常的稳定。而子公司负责人，需要承担很大的业绩风险，可能绩效或者效益工资占的比重非常高，并不是非常稳定的收入，通常是高收益与高风险并存。
至于选哪一个，可以参考一下标准：
1、如果你有非常强的干事决心，想充分发挥自己的才能和抱负，建议选子公司一把手；如果你想稳定加上降低职业风险，可以选择集团部门中层；
2、如果你想获得高收益，建议选择子公司一把手，但要考虑好风险；如果你想要稳定的收益，可以选择集团部门中层；
到此，以上就是小编对于职业规划 保险的问题就介绍到这了，希望介绍关于职业规划 保险的3点解答对大家有用。
