大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于地铁车辆检修工的职业规划的问题，于是小编就整理了3个相关介绍地铁车辆检修工的职业规划的解答，让我们一起看看吧。
北京地铁维修类技术员有什么升职空间吗？
一、晋升渠道：资深维修技术员组长/部门主管/经理/总监 二、对于技术类的员工，向上晋升的时间相对长。
还需要更专业的培训，更需要先把本岗位的工作做好，才有升职的空间。地铁车辆检修工待遇怎么样？
地铁车辆检修工待遇还是不错的，
1、基本上底薪能够达到5000元以上，然后还有年终奖。综合工资5500-6500元/月 。
2、包住，伙食费自理，有食堂（一个月500-600元伙食费）。
3、轮休，一个季度休息27天 备注：日常都在工区待命。
地铁检修工有前途吗？
首先是地铁检修工有前途吗？话不能这样说。什么叫前途，怎样才有前途，什么工作有前途。其实什么工作都有前途，三百六十行 行行出状元。没有不好的工作，只有干不好的工作。工作不分好坏。只要适合自己就好，再一个干一行就应该爱一行，并且下决心干好它，这样不管什么工作都有前途的。
如果非要说工作，那地铁检修工也是很不错的工作了，现在中国各个城市都在发展轨道交通，未来地铁也会有一个很大的发展。从这来看，地铁上面的工作也是很不错的。
作为地铁检修行业工作四年，行业内人告诉你没前途。
1.首先工资问题全国除了北上广深和南方发达城市一线工资能达到5000左右，其他二三线城市，尤其北方城市工资3000左右。
2.地铁检修工有两种，一种社招一种校招，校招占比大，涉及到晋升社招机会优势更大。
3.检修升职岗位太少，竞争力太大，比如一条线路，白夜休休的轮值工班一般为四个，这样会有4个班长职位，定修工班一般为1-2个，这样有两个班长职位，同时有4个检调晋升职位。
4.检修工晋升途径，员工-班长-检调-工程师
但是晋升岗位就这个几个，这类企业一个萝卜一个坑，校招优势又小于社招，如果没有新线开通更是没机会。
5.所以你如果想入行检修工，推荐你多跳槽，通过跳槽积累社会经验，然后提高岗位职称。通过内部晋升很难发展。
我以十二年的地铁检修工来说吧，要想发财不可能，只是求稳定，中规中矩的行业，比上不足比下有余，如果想要通过这份工作来改变家庭命运不可能。但也能经过十年左右在一二线城市买房落户，而且还是在平时省吃俭用的情况下，每个月就那四五千工资。每天准时三班倒上下班，你也可以在休息时间发展其他副业增加收入。如果是发展了比较久的地铁初入职场的人晋升是非常难的，几年才升一级也是正常，如果是二线城市刚发展的就能早点成为老员工早点升到理想岗位就好。升不了就早走早解脱的，因为在温室大棚里的环境下越久就越离不开了。
我是铁道学院毕业，同学大多数都进入了铁路和地铁行业，我本人也是地铁维修工岗位，我来说说我“身临其境”的看法
首先你得问清楚自己想要什么样的前途，是为了更好的晋升？是为了赚更多的钱？还是为了稳定的收入，旱涝保收？
下面我再说说地铁检修工乃至地铁行业的现状：
1.工作环境不会太脏，但是也不会太干净，毕竟是一线工作岗位（想要舒适环境的慎选）
2.工作性质就是保证地铁正常运行，会有白夜倒班（不能熬夜的要慎选）
3.工资收入每个城市都不一样，一般一线城市和新开的城市待遇会高一点，普遍都在城市平均工资水平，平时工资收入在扣完五险一金以后很低，主要靠年底的奖金维持生活（收入稳定但是不高）
4.***待遇比较齐全，保险都按照最高标准缴纳，也会有一些附加的商业保险，还有一些其他的***
5.一线工人的晋升机会还是相对较多，只要开新的线路就会有机会，但是晋升一次可能就是最后的天花板了，国企都是这样，不是光靠自己努力就可以的。（有远大抱负者慎选）
以上就是这个工作的大致情况，[_a***_]要问清楚自己需要什么才去选择，以防以后后悔。我认为这类工作更适合于需要一份稳定收入的普通人，因为这工作各方面都是一般水平。
到此，以上就是小编对于地铁车辆检修工的职业规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于地铁车辆检修工的职业规划的3点解答对大家有用。
